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7月动力电池装车量:磷酸铁锂首超三元!LG暴降至第10!2021-08-13 08:13

8月11日,来自中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,2021年7月国内动力电池在产量方面共计完成17.4GWh,同比大幅增长185.3%,环比增长14.2%。

其中,三元电池产量8GWh,占总产量46%,同比增长144%,环比增长8.6%;磷酸铁锂电池产量9.3GWh,占总产量53.8%,同比增长236.2%,环比增长20%。

在产量方面,其实在5月份磷酸铁锂电池就实现了对三元电池的反超。当月,磷酸铁锂电池产量8.8GWh,占总产量63.6%;三元电池产量5.0GWh,占总产量36.2%。这是单月磷酸铁锂电池产量超过三元电池,是近3年来的首次。

至6月份,磷酸铁锂电池产量保持对三元电池的领先。当月,磷酸铁锂电池产量7.8GWh,占总产量51.2%;三元电池产量7.4GWh,占总产量48.4%。

由于最新的7月,磷酸铁锂电池产量继续保持领先,这已是连续第三个月磷酸铁锂电池产量超过三元电池。

装车量方面,2021年7月我国动力电池装车量11.3GWh,同比上升125%,环比上升1.7%。

其中,三元电池装车5.5GWh,同比上升67.5%,环比下降8.2%;磷酸铁锂电池共计装车5.8GWh,同比上升235.5%,环比上升13.4%。

值得注意的是,这是磷酸铁锂电池首次在装车量方面领先于三元电池!

企业集中度方面,2021年7月,我国新能源汽车市场共计45家动力电池企业实现装车配套,较去年同期增加4家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为8.3GWh、9.2GWh和10.3GWh,占总装车量比分别为73.8%、81.8%和91.2%。

此外,1-7月,我国动力电池产量累计92.1GWh,同比累计增长210.9%。其中三元电池产量累计44.8GWh,占总产量48.7%,同比累计增长148.2%;磷酸铁锂电池产量累计47GWh,占总产量51.1%,同比累计增长310.6%。

1-7月,我国动力电池装车量累计63.8GWh,同比累计上升183.5%。其中三元电池装车量累计35.6GWh,占总装车量55.8%,同比累计上升124.3%;磷酸铁锂电池装车量累计28.0GWh,占总装车量43.9%,同比累计上升333.0%。

1-7月,我国新能源汽车市场共计53家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少4家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为45.9GWh、53.7GWh和58.5GWh,占总装车量比分别为72.0%、84.2%和91.7%。

下面来看7月份动力电池装车量排行榜:装机量排名前15的企业分别是宁德时代(50.1%)、比亚迪(16.8%)、中航锂电(6.8%)、国轩高科(5.5%)、亿纬锂能(2.5%)、蜂巢能源(2.1%)、欣旺达(1.9%)、孚能科技(1.9%)、塔菲尔(1.8%)、LG 化学(1.8%)、捷威动力(1.4%)、力神电池(1.3%)、鹏辉能源(1.0%)、多氟多(0.9%)、华鼎国联(0.9%),以上15家企业装机量占比96.5%。

再看1-7月动力电池装车量排行榜:排名前15的企业分别是,宁德时代(49.3%)、比亚迪(15%)、LG化学(7.7%)、中航锂电(6.9%)、国轩高科(5.3%)、亿纬锂能(1.9%)、蜂巢能源(1.7%)、孚能科技(1.5%)、塔菲尔(1.3%)、捷威动力(1.1%)、力神电池(1.0%)、鹏辉能源(0.9%)、欣旺达(0.8%)、瑞浦能源(0.8%)、多氟多(0.7%),以上15家企业装机量占比95.9%。

最后,看这些动力电池都装到了什么车型中:在7月份已装车的11.3GWh动力电池中,约8.66GWh的动力电池配套到了纯电动乘用车当中,占比高达76.65%%。这诠释了什么叫做得乘用车者得天下!

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